杂谈
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10:30分，航班准点降落在深圳安保国际机场。意料中的奇迹。华东航线流量限制，鲜有航班准点。但每日首航班机准点率奇高，屡试不爽。怕飞机晚点耽误了不能耽误的婚礼而悬着的心彻底放回了肚子。代价是前夜就从苏州高铁到了上海，在浦东有送接机班车的酒店住了一宿。
从2013年底才启用的气派、宽敞、明亮的新航站大楼穿行走出，感觉很爽，能跻身于国内五大TOP空港并非浪得虚名。踏上这块改革开放的前沿热土不免感慨：只要政策对路，大陆同胞就有足够的智慧、勇气和能力创造任何奇迹。深圳本身就是证明，30年一个不起眼的渔村竟然一跃而成为国际化都市，GDP已经将号称亚洲四小龙之一的台湾远远地甩在了身后。
所以，每每听闻台湾专家说大陆人民吃不起茶叶蛋，台湾学者讲大陆人民用不起电脑，台湾媒体称大陆人民吃不起韭黄，就觉得一股醋意袭来，也就是报以一笑。只要台湾不闹台独，闹闹笑话又何妨？大陆同胞应该有这样的气度和自信，若不考虑战略层面，就战术层面看，武统台湾是多大点事啊！南京人，啊是啊！
从皇岗口岸过境香港，感觉里人流量与罗湖口岸无出左右，但硬件设备显然现代气派不少。这也难怪，皇岗可是继拱北口岸的第二大客运口岸，也是全天候24小时不间断通关口岸。
曾有人问过我对香港市政的印象。我的回答印象最深的是交通。2003年岁末去港期间，我居然能在没人陪同的情况下，准时准点出现在任何一处约定的活动地点，从未误事。香港友人甚至怀疑我以前在香港待过。其实这完全得益于香港交通的便捷。一张八达通卡和铁路专线当日不计次车票就可让你利用四通八达的有轨无轨交通工具走遍东南西北和任何想去的地方。
内地六车道八车道的道路不在少数，可依然拥堵不堪。香港没那么多宽阔的马路，即便窄街陋巷交通依然顺畅，表面上的堵塞和通畅，真实反映的是在道路交通科学布局、严格管理、运力投入以及行人交通意识等方面的差距。学问大了去了，大有功课可做。
维多利亚港的昼夜是我喜欢的景致。海天一色的空灵，波澜壮阔的壮丽，霓虹灯光的璀璨，明灭渔火的深邃……这是逼仄的香港除了太平山顶唯一能给人以开阔视野之处。对此，同去的青岛亲朋并不以为然。客观而言，家乡纵有千般风景万般美好，也无法与这亚洲第一世界第三深水良港类比。看景，还得看清门道。
历史上，香港社会贤达名士，无论在民国革命、抗日战争、解放战争、新中国建设还是反殖民统治中，诸多贡献和不俗表现。对香港感觉一直不错。但，这依然无法改变港人势利的印象。2003年赴港是公出，正是中央政府才帮助香港度过了亚洲金融风暴和全球金融危机的劫难不久，所遇港人骨子里的势利是收敛的，但依然会在不是港人风格的阿谀奉承里泄露。近年来日子好过了，部分港人的势利显得越发的露骨。限制孕妇赴港生产、奶粉限购，一边赚着大陆同胞的票子，一边无端的歧视侮辱着同胞，引发争端，挑起事端，现在又为大陆同胞扫货的热情下降购买力骤降而跳脚。
03年会不时路遇贩卖带有政治倾向的书报杂志，都网络异常发达的14年了，依然如故，还以内地绝对不知道为噱头。对大陆孤陋寡闻到犹如井底之蛙，真真可笑得紧。
尽管如此，依然喜欢维港。这喜欢里带有一种希冀，希望生活在维港的同胞，多点开阔的胸怀，多点开阔的视野，不要再为到处带来纷乱的所谓西方民主所惑，也请稍许改改那势利劲