上海枭雄杜月笙57
上海枭雄杜月笙57
首先是大达轮船公司存有巨款的德记钱庄破产，大达因此损失好几十万；然后是大达所属的“大生”“大吉”号轮船先后失火烧毁，船上旅客伤亡惨重，货物损失不计其数，赔偿费难以计算。雪上加霜的是，原由大达独占的航线之上，出现了竞争对手——大通轮船公司。该公司以上海滩的洪门大哥，当年大八股党之一的杨再田为董事长，法租界公董局华董陆费伯鸿（陆费是其姓氏）为总经理，实力相当强大。早已处于风雨飘摇之中的大达轮船公司受此劲敌逼迫，濒临倒闭。
航运业是当时上海最朝阳的产业之一，杜月笙早就想跻身其间，只是苦于没有合适机会。现在看准这个时机，便找来杨管北和杨志雄，商量行事。杨管北、杨志雄都不是等闲之辈，加上之前的杨度，被合称为杜月笙的“三杨开泰”。
杨志雄是西门子洋行的买办，曾是张謇创办的吴淞商船学校的学生，后又任该校校长，与张謇及其事业相关人物关系密切。请他帮忙疏通大达内部的关系，自是非常恰当。
杨管北更是了得，他是诺贝尔奖得主李政道的舅舅，后来一度成为台湾佛教界大护法。他参加过北伐战争，当过国民革命军的科长。当然最重要的是，杨管北镇江豪富之家出身，家族在南通实业界投资颇多，大达轮船公司有他个人的股份，他有个姨父还是大达的董事。1928年济南惨案发生后，全国各地掀起抵制日货风潮，杜月笙在上海参与牵头组织了“经济绝交大同盟”，杨管北作为商界代表，异常活跃，其展现出来的领袖气质和交际能力颇得杜月笙欣赏，更为其丰富的财经界人脉及经验所折服，于是倾心结交。到现在，杨管北已是杜月笙最重要的经济顾问，他对航运业尤其熟悉。
三人商议的结果是，由杨管北出面，暗中大量收购大达的股票，达到控股比例后，再请陈光甫帮忙。陈光甫的上海商业储蓄银行是大达公司的主要债权人，对于大达的困境，陈光甫本就忧心如焚，万能的杜月笙愿意出手相救，在他是求之不得的好事。再加上他又欠着杜月笙一个大大的人情，就更觉义不容辞。于是陈老板便和手下的业务经理、大达公司的常务董事赵汉生出面活动，要求杜月笙、杨管北出任大达的董事长、总经理，却遭到了当年张謇的主要助手吴寄尘的坚决反对。吴寄尘不敢明着反对杜月笙，所以开出的理由是，杨管北太年轻，不足以担此重任。