营造青少年健康网络环境!
青少年读书网
设为首页 收藏青少年读书网
设为首页 加入收藏
| 阅读首页 | 古典文学 | 中国文学 | 外国名著 | 寓言童话 | 武侠小说 | 百家讲坛 | 中外名人 | 故 事 会 | 散  文 | 诗  歌 | 美文欣赏 | 名言警句 |
| 小 小 说 | 幽默笑话 | 礼仪知识 | 民俗风情 | 谜语大全 | 百科知识 | 教育成才 | 中国相声 | 学校管理 | 期刊杂志 | 学生频道 | 其它阅读 | 学生主页 |
 您现在的位置: 青少年读书网 >> 阅读 >> 期刊杂志 >> 青年文摘(红版) >> 2007年 >> 2007年第10期 >> 正文 将本页加入收藏夹
尹同耀:铁血奇瑞掌门人
作者:白 勇 王方剑    文章来源:网络    点击数:    更新时间:2009/5/14

    【目 录】   


  曾经有一位机械工业部的老部长在北京长安街上数汽车,发现街上跑的轿车95%以上是外资品牌。民族汽车产业败落如此,令老部长痛心疾首。
  多年后的今天,人们在安徽芜湖,也无数次地为中国汽车心潮难平,然而大家心中充满的是感动,为一个叫奇瑞的公司。
  没想到在“铁桶一般、完全不可能”的条件下,竟然还有这样一群疯狂的、不服输的中国人,以“不成功就跳长江”的必死决心,顶着强大的外资压力将一个崭新的民族汽车品牌,顽强地扛了起来!
  仅仅5年,奇瑞成了中国的骄傲。今天,奇瑞已经出口到了全球50多个国家和地区,占中国汽车出口量70%以上,所到之处华侨们总是万分激动。国外的车展上,奇瑞的“东方之子”更是被外商们摆在奔驰、奥迪同一个展厅。这一切都是合资品牌们想都不敢想的事。
  
  2005年,董事长尹同耀以其杰出贡献被评为“CCTV年度经济人物”。2006年奇瑞被美国《财富》杂志评为“最受赞赏的中国公司”第11位,成为中国所有合资非合资汽车企业中唯一一家进入此排行榜前25位的企业。
  奇瑞无疑已成为了一个符号,一个中国汽车产业不甘沉沦、自主自强的精神符号。
  
  “干不成,我跳长江!”
  
  当尹同耀还在长江边的一所中学上学时——那是上世纪70年代末,中国政府正在和德国大众谈判是否能引入一条轿车生产线。很快,少年尹同耀背着行囊从安徽巢湖出发去省会,成了合肥某高校汽车制造专业的学生。毕业时,德国大众与长春一汽的合资公司也成立了,他成为了其中的一员。12年后的1996年,当他离开合资公司时,已经是一汽“十佳杰出青年”,并以总装车间主任的身份主持生产了中国第一辆奥迪车。那时,在中国市场上,自主品牌轿车还难得一见。
  尹同耀离开一汽,直接去了安徽芜湖,在那里芜湖副市长詹夏来正等待着他去主持一个汽车项目。奇瑞就这样,从尹同耀风尘仆仆的行程中开始了。
  詹说:“总是为外国人做事没有出息。你来,我们做中国人自己的车。”就这句话,深深打动了尹同耀。没有人比他对这句话体会更深刻了。在外方占品牌和技术主导地位的合资厂干了十多年,外国人瞧不起中国人。更主要的是,外国人赚够了中国人的钱,却并不在技术上帮助中国,这致使民族汽车产业前景黯淡。
  一个人改变命运的方法,在于改变对待命运的态度。尹同耀终于下定决心迎接命运的挑战。他抛妻别子,与几个事先谈定的志同道合的同事,踏上了南下的列车——辞职,到芜湖去,“做中国人自己的车!”
  8个人来到需要从零开始的地方,眼前的一切让他们惊呆了:除了农田荒滩乱草和几间破败的茅屋,什么都没有!一群人仿佛坠入人迹罕至的原始洪荒中,创业艰难可想而知。“即使这样,我们仍然迈出了第一步。租了农民的旧房子做办公室,开始做技术规划,画图,然后一点点招人,搞培训。”面对过去,尹同耀已经很淡定,仿佛说着别人的事。“起步时太艰难了,没钱,没人,没技术,一切都从无到有,连饭都是自己做。有时真觉得,这是不是开玩笑啊!”
  但梦想在前面,就不会退缩。“最重要的是要有初恋般的激情,在我们企业,这叫‘不服输’!”尹同耀说。
  置之死地而后生。基坑上的第一根柱子很快立起来了,工程进度加快。办公桌不够用了,他们就用设备包装板搭成许多简易办公桌。没钱,不敢去买空调,冬天技术人员的手冻得连画图的笔都拿不稳……
  在如此艰苦的条件下,机器仍在日夜轰鸣,工地一天天艰难扩大,投入的人力越来越多,厂房骨架渐渐有了雏形。就在这时,尹同耀也渐渐开始对外国工程技术人员不满意了。
  原来,负责设备安装调试的英方人员慢慢悠悠地,上午一杯咖啡,下午一杯咖啡,中午晒晒太阳,晚上跳舞唱歌,故意拖延时间想让中国人多加钱。实在不行了,再耗下去整个项目都非常危险。而离开外国人行吗?
  1998年11月26日,又一个晚上,熟悉技术情况的尹同耀咬咬牙说:“让外国人走,我们自己干。”詹夏来面无表情,两眼盯着他:“干不成怎么办?”尹同耀将心一横:“干不成,我跳长江!”
  
  “图纸就是你的命!”
  
  奇瑞人最大极限地发扬他们的创业精神,到1999年初,生产线终于安装完毕。这其中有说不完的感人故事。
  要安装设备了,机器要从8个仓库运到发动机厂房。为了不丢掉一颗螺丝钉,在刺骨的寒风里,工人们三五成群地骑着自行车跟在卡车后,看见掉一颗螺丝钉马上捡起来。因为缺一颗,都得用外汇去买。骑着自行车又要看汽车,又要看地面,很不安全。好几次被交警拦住,结果无不感动放行。
  为了完全掌握发动机和生产线技术,一个叫曹玉龙的年轻人肩负着从英国拿回图纸的使命。尹同耀对他说:“这图纸就是你的命!”等了一个月,156斤重的图纸终于拿到,他匆匆赶到机场,却因为超重无论如何不能通过安检。他知道图纸比什么都重要,一狠心把自己给亲人朋友买的所有贵重细软物品连带自己的行李、换洗衣物统统扔在了英国。最后他背着这箱比人还重的图纸,蓬头垢面筋疲力尽地回到了小草房里。
  火灾发生过,他们靠团队的力量扑灭了大火,救出了掉进火海的队友;水灾发生过,一个接一个人在深夜的电闪雷鸣滂沱大雨中,爬上数十米高没有任何防护的厂房顶,去堵爆裂的大洞……
  所有的故事都让人唏嘘不已。他们连死的决,心都敢下,还有什么困难不能克服呢!
  1999年4月27日下午两点,生产发动机的所有配件全都到齐了。当夜,第一台发动机顺利下线,点火成功。1999年5月18日,奇瑞正式宣布发动机点火成功。在场的所有人都激动得抱头痛哭。为了这一刻,他们艰苦奋斗了3年。
  接着尹同耀开始四处招揽可以一起来实现梦想的人。他任奇瑞副总多年,总经理职位一直空着,他常对“海龟”说:“你回来,领导我。”尹同耀招兵买马更善于“杀熟”,杀同学、同乡、老同事:“来帮帮我吧。”又熟又在海外的,他就用激将法骂,“民族汽车这样危急,你不回来你对得起国家对得起爹娘吗?!”
  就这样,随着国内大汽车集团合资后纷纷停止自主研发项目,大量爱国家又深感“无用武之地”的英雄们被尹同耀招至帐下。
  有了发动机有了人才还远远不够,还需要整个协作制造系统同时配合。
  路在一步一步走,但前面有更大的困难:缺钱、缺人、缺经验、缺技术、缺配套商,更缺用户。为了让车下线,尹同耀带着自己的人才四处寻找配套商,“我们那时候叫‘磕头买’、‘磕头卖’,完全是在求爷爷告奶奶,就

    【目 录】   

2007年第10期目录
 格布上的花
 一个大学毕业生的创业三部曲
 黄晓明:迎难而上的安静男孩
 怕败者败
 厨艺里的快乐人生
 总有一些你趟不过的河流
 想起来,是那么遥远
 尹同耀:铁血奇瑞掌门人
 伸出手,改变这个不平等的世界
 等你心中的风向我吹
 穿过第三个红绿灯就牵手
 藏在被子里的爱
 你是我生命中最重要的人
 正午的人质等4则
 自杀:到底是哪里出了问题
 一个人的抗争
 以公民的名义
 你说我说
 世说新语
 青年资讯
 数字点击
 爱在北极路上穿越
 海边的白蝴蝶
 去阿里的路
 谦卑者的福气
 危险地带
 恐惧让我成长等3则
 领地等3则
 尊重
 大都市里品小吃
 奥勒什蒂鱼
 中国式商战
 取水的默契
 别跟钱过不去
 漫漫冷冻复活梦
 风语者的密码人生
 如果没有土豆
 最后的家园
 谁偷走了你体内的营养
 半颗良心
 儿子的遗产
 布鲁塞尔博士的13点推理
 手凉的孩子有人疼
 有种慈悲是给人成就感
 我和宋未未的时光
 一条路
 204教室的潘多拉魔盒
 难忘的考试
 经验是宝藏又是陷阱
 善良是一种能力
 真诚与信任
 做一回自己
 怎样将鸡关进笼子
 人生的隧道
 开怀一笑
 2008,你准备就业吗
 办公室常用标识语和提示语
 理财不如理“才”
 被野心打败
 邮寄砖头
 办公室里的说与不说
 职业——人的第二生命
 职场新人如何开局
 威尔斯海鸥的回报
设为首页 | 网站地图 | 友情链接 | 版权申明 |
关于文章的版权归原作者及发行商所有。如有侵犯到您的版权,请用Email:tom#tipto.cn(#换成@)联系我们,我们会在7日内删除
蜀ICP备14029477号-3 Copyright2018-2020 青少年读书网All Rights Reserved